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Las cenizas volantes secas son finas, abrasivas y, a menudo, calientes. Muévalo mediante transporte neumático y cada compuerta, domo e interfaz giratoria se convertirá en un punto de desgaste. El enfoque de BF Fluid es coordinar los diseños de válvulas de domo, rotativas y de doble aleta en un único sistema resistente a la abrasión para que los equipos de planta estandaricen un proveedor y una filosofía de mantenimiento.
La mayoría de las paradas no planificadas en el manejo de cenizas se remontan a tres problemas de las válvulas: las caras de sellado desgastadas por las partículas, la acumulación de polvo que causa atascos y las fugas que degradan la presión de transporte. Debido a que los repuestos clave para el transporte neumático son inherentemente propensos al desgaste, la industria históricamente ha aceptado el reemplazo frecuente como algo normal. El objetivo de ingeniería de BF Fluid es hacer que ese intervalo de reemplazo sea poco común.
La válvula de domo de escape neumática está diseñada específicamente para sistemas de manejo de cenizas. Una cúpula giratoria y un anillo de sellado inflable cierran la línea; cuando está abierta, la superficie semiesférica de la cúpula se mete completamente dentro del cuerpo para que el material pase sin corroerlo. El sello de caucho especial resiste altas temperaturas, corrosión, desgaste y envejecimiento, brindando un sellado hermético con un mantenimiento mínimo.
Cuando las plantas necesitan una alimentación controlada y continua de cenizas o polvo, la válvula de alimentación giratoria (esclusa de aire giratoria) proporciona un sellado preciso del material contra la presión de la línea. BF Fluid ofrece variantes cerámicas y resistentes al desgaste para tareas erosivas en plantas de energía, cemento y químicas.
La válvula de escape de doble aleta maneja la apertura y el bloqueo de tuberías que transportan polvo seco, escoria de carbón y medios similares en sistemas de presión positiva/negativa, un elemento básico de la válvula de energía térmica de BF Fluid ubicada junto a la válvula de salida del molino de carbón .
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